Mobility | Aufbruch in die Zukunft von E-Autos, Autonomie & Sharing

So sieht Synhelions Solarbrennstoffanlage “Dawn“ aus, die im industriellen Maßstab Syncrude produzieren kann. © Synhelion

Solarkerosin

Synhelion & Rise: Kommerzielle Produktion von Solarkraftstoff für 2027 geplant

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Schweden

Northvolt baut 1.600 Arbeitsplätze ab, 20% der Belegschaft betroffen

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Krise

Northvolt: Europas größtes Akku-Unicorn hat jetzt ein VW-Problem

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Analyse

Volkswagen droht der Nokia-Moment

Toyota-Chef Koji Sato und BMW-Chef Oliver Zipse: Autos mit Wasserstoffantrieben sollen große Strecken auch bei Hitze oder Kälte ohne lange Ladepausen fahren können. © BMW

Mobilität

BMW bringt 2028 erstes Wasserstoff-Auto auf den Markt

Exit

GoUrban: Wiener Mobility-Startup an Hamburger Wunder Mobility verkauft

Innovation

Autonomes Fahren: Kooperation zwischen AVL und AVES Reality

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revibe: Wie man am schnellsten zum gebrauchten E-Auto kommt

Die ProtectLiB-Gründer mit ihrer Recyclinganlage @ Uni Graz / ProtectLiB

Porträt

ProtectLiB: Uni Graz-Spin-off will Recycling von E-Auto-Batterien revolutionieren

Auch der Border Collie Lillybeth musste die zeitaufwändigen Ladevorgänge über sich ergehen lassen. Sie durfte natürlich auf der Rückbank mitfahren und hat nur kurz im Kofferraum posiert. © Julia Gerber / Trending Topics

Reportage

So geht Entschleunigung: Mit dem E-Auto auf Urlaub in Kroatien

E-Mobilität

Sébastien Aldegué: „Autofahrer fahren nicht mehr als 40 Kilometer am Tag“

Symbolbild: E-Automarkt in EU rückläufig © Tesla

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Hälfte der US-Tesla-Fahrer:innen geht zurück zum Verbrenner

Land der Ströme

Chargeprice: Warum Ladestationen für E-Autos keine Preise anzeigen

Elektrisch betriebene Flugtaxis sollen eine Reihe Vorteile mit sich bringen: Neben der Reduzierung von CO2-Emissionen verursachen sie weniger Lärm in Städten und ermöglichen durch ihre vertikalen Start- und Landefähigkeiten eine effiziente Raumnutzung. © DALL-E/Trending Topics

Danger Zone

Die führenden Flugtaxi-Startups und ihre größten Herausforderungen

So sieht das aus, wenn ein Wartungsschiff in der Nordsee am Ladekabel hängt. © Parkwind

Nordsee

Parkwind testet weltweit erste Offshore-Ladestation für Elektroschiffe

Das Bavertis C-Level Team: Michael Hohenegger, Lukas Obkircher, Dr. Manuel Kuder und Niclas Lehnert. Dr. Manuel Kuder: „Durch das pulsartige Laden lädt der Akku richtiger, schneller und hält bis zu 18 Jahre lang.“ Das Bavertis C-Level Team: Michael Hohenegger, Lukas Obkircher, Dr. Manuel Kuder und Niclas Lehnert. Dr. Manuel Kuder: „Durch das pulsartige Laden lädt der Akku richtiger, schneller und hält bis zu 18 Jahre lang.“ © Universität der Bundeswehr München/Siebold

Ladetechnologie

Elektromobilität 2032: Wie Bavertis mit Multilevel die Branche aufmischt

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Samsung: Solid State Batterien mit bis zu 1.000 km Reichweite ab 2027

Paris, Olympische Spiele 2024: Es wird der erste Flug in Europa sein. Zuvor hob der Volocopter unter anderem schon in Osaka und Hyogo (Japan) sowie in New York City (USA) ab. © Velocopter

Luftverkehr

Volocopter: Flugtaxi hob bei den Olympischen Spielen ab – aber anders als geplant

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CATL investiert Hunderte Millionen Dollar in Lufttaxi-Startup AutoFlight

BYD-Produktion: Werk in Ungarn startet 2025 © BYD

Autoindustrie

BYD: Erster EU-Produktionsstandort startet 2025

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Unter Strom: Trending Topics launcht zweite Ausgabe von E-Mobility-Magazin