Joby lässt Flugtaxi erstmals zwischen Manhattan und dem Flughafen JFK fliegen

Der amerikanische Flugtaxi-Entwickler Joby Aviation hat erstmals Demonstrationsflüge seines elektrischen Senkrechtstarters über New York City durchgeführt. Die Testflüge sollen den Weg für einen kommerziellen Linienbetrieb zwischen Manhattan und dem Flughafen JFK ebnen. Wann genau dieser starten soll, ist noch nicht offiziell bestätigt, doch das Unternehmen befindet sich nach eigenen Angaben in der Abschlussphase der FAA-Zertifizierung.

Joby ist seit 2020 an er Börse notiert und zählt weltweit zu den führenden Bauern von Flugtaxis. Aktuell liegt die Unternehmensbewertung bei 8,5 Milliarden Dollar, wenn sie auch seit Jahresbeginn knapp 40 Prozent verloren hat.

Das Flugzeug und die geplanten Routen

Joby setzt auf das Modell S4, ein batteriebetriebenes eVTOL-Flugzeug, das einen Piloten und vier Passagiere transportieren kann. Das Flugzeug startete während der Testflüge vom Flughafen JFK und landete an verschiedenen Hubschrauberlandeplätzen in der Stadt, darunter der Downtown Skyport sowie die Landeplätze an der West 30th Street und der East 34th Street in Midtown Manhattan. Diese Standorte entsprechen den geplanten kommerziellen Routen, auf denen Joby Lower Manhattan und Midtown in weniger als zehn Minuten mit dem JFK verbinden will. Zum Vergleich: Die gleiche Strecke dauert mit dem Auto derzeit zwischen 60 und 120 Minuten.

Hintergrund: Übernahme von Blade und Partnerschaften

Um in New York Fuß zu fassen, übernahm Joby im Jahr 2025 das Passagiergeschäft von Blade Air Mobility, das bereits Hubschrauberflüge für Reisende zwischen Manhattan und den New Yorker Flughäfen anbietet. Blade beförderte im Jahr 2025 mehr als 90.000 Passagiere und stellt damit eine bestehende Kundenbasis sowie Infrastruktur bereit, auf die Joby aufbauen kann. Darüber hinaus bestehen Partnerschaften mit Delta Air Lines und Uber, um ein nahtloses Reiseerlebnis zu schaffen, das Boden- und Lufttransport miteinander verbindet.

Finanziell wird Joby unter anderem durch eine Investition von 500 Millionen US-Dollar von Toyota gestützt. Die Pilotproduktion des S4 läuft bereits im kalifornischen Marina an.

Behörden und staatliche Unterstützung

Die Testflüge wurden im Rahmen des vom Weißen Haus initiierten eVTOL Integration Pilot Program (eIPP) durchgeführt, das die kommerzielle Einführung von Flugtaxis in den USA beschleunigen soll. New York City wurde im März 2026 als einer der ausgewählten Standorte des Programms bekannt gegeben. Joby ist an fünf der ausgewählten Projekte beteiligt, die sich über zwölf Bundesstaaten erstrecken.

Die Port Authority of New York and New Jersey war als Partner an der Durchführung der Demonstrationsflüge beteiligt. Die New York City Economic Development Corporation (NYCEDC) arbeitet gemeinsam mit Skyports Infrastructure und Vertiports by Atlantic daran, die bestehende Heliport-Infrastruktur der Stadt für eVTOL-Ladetechnik zu ertüchtigen.

„New York war schon immer eine Stadt, die die Zukunft definiert, indem sie Besseres fordert. Diese Woche haben wir gezeigt, was das eIPP-Programm möglich macht, und New York einen Blick auf das gegeben, was kommt.“

So äußerte sich JoeBen Bevirt, Gründer und CEO von Joby, anlässlich der Demonstrationsflüge.

Zertifizierung und Ausblick auf den Regelbetrieb

Ein konkretes Startdatum für den kommerziellen Betrieb in New York hat Joby bislang nicht genannt. Das Unternehmen befindet sich nach eigenen Angaben in der Abschlussphase der FAA-Zertifizierung. Zuletzt absolvierte Joby den Erstflug seines ersten konformen Flugzeugs für die sogenannte Type Inspection Authorization (TIA), was FAA-Piloten ermöglichen soll, anrechenbare Testflüge durchzuführen. Erst nach abgeschlossener Zertifizierung darf das Flugzeug im kommerziellen Passagierverkehr eingesetzt werden.

Die aktuellen Demonstrationsflüge in New York sind Teil von Jobys „2026 Electric Skies Tour“, einer nationalen Präsentationsreihe anlässlich des 250. Jahrestages der Vereinigten Staaten. Zuvor hatte das Unternehmen bereits Flüge in der San Francisco Bay Area durchgeführt, darunter einen Flug über die Golden Gate Bridge.

Wichtige Fakten im Überblick

• Flugzeugtyp: Joby S4, eVTOL, 1 Pilot und 4 Passagiere
• Geplante Flugzeit JFK nach Manhattan: unter 10 Minuten
• Getestete Routen: JFK zu Downtown Skyport, West 30th Street und East 34th Street Heliport
• Zertifizierungsstatus: Abschlussphase der FAA-Zertifizierung
• Wichtige Partner: Delta Air Lines, Uber, Port Authority of New York and New Jersey, NYCEDC
• Investoren: Toyota (500 Millionen US-Dollar)
• Tochtergesellschaft: Blade Air Mobility (seit 2025)