Sicherer unterwegs mit dem Bosch eBike ABS
Eine gute Bremstechnik ist eine wichtige Grundlage für die Fahrsicherheit auf Straßen und Trails. Mit dem neuen eBike ABS sorgt Bosch eBike Systems für besseres Bremsen auf jedem Untergrund.
Ob mit dem E-City-Bike durch die Stadt oder bei Ausflügen mit dem E-Trekking-Bike in der Natur: Das eBike ABS kann Unfälle wirkungsvoll verhindern, weil es auf die Anforderungen unterschiedlicher E-Bike-Typen ausgelegt ist. Ein falsches Bremsverhalten gehört zu den Hauptursachen von Fahrradunfällen. „Die Vorderradbremse ist beim Fahrrad entscheidend für einen kurzen Bremsweg. Viele Radfahrer*innen meiden diese aber, weil sie wegen der hohen Bremswirkung Angst vor einem Sturz haben“, sagt Claus Fleischer, Geschäftsleiter von Bosch eBike Systems. Das ABS wirkt dem gezielt entgegen, indem es das Risiko von Stürzen und Überschlägen wesentlich reduziert. Untersuchungen der Bosch Unfallforschung zeigen, dass pro Jahr bis zu 29 Prozent aller Unfälle abgeschwächt oder komplett verhindert werden könnten, würden alle Pedelecs über ein zuverlässiges ABS verfügen.
Für jeden E-Bike-Typ der passende Modus
Mit dem neuen eBike ABS präsentiert Bosch nun das kleinste, auf Basis von Motorrad-Technologie entwickelte ABS der Welt. Angeboten werden unterschiedliche Modi, die jeweils optimal auf die Bremsanforderungen der E-Bike-Typen und Untergründe ausgelegt sind: ABS Touring für Fahrten mit dem E-City-Bike oder für Ausflüge in die Natur mit dem E-Trekking-Bike. E-Cargo-Bikes profitieren mit dem eigens für sie ausgelegten ABS Cargo von einer schnellen, sicheren und spurtreuen Bremsung. Der Modus ABS Trail richtet sich an E-Mountainbiker*innen, die auf Trails und herausforderndem Terrain unterwegs sind, während ABS Allroad für Fahrten im leichten Gelände entwickelt wurde.
Das ABS ist aktiv, sobald in die Pedale getreten wird. Die Antiblockierfunktion des Vorderrads reguliert automatisch den Bremsdruck, indem sie permanent die Geschwindigkeit der Laufräder überwacht und blockierende Reifen beim Bremsen verhindert. So fördert das System besonders auf rutschigen Böden Kontrolle und Stabilität. Die Hinterrad-Abheberegelung senkt auf griffigem Untergrund das Risiko eines Überschlags bei zu viel Bremsdruck.
