Tesla will noch 2026 mit Verkauf von Cybercab beginnen
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Tesla will laut TechCrunch noch bis Ende des Jahres mit dem Verkauf seines Cybercabs an Kund:innen beginnen. Beim Cybercab handelt es sich um einen autonom fahrenden Zweisitzer, der weder über ein Lenkrad noch über andere gewöhnliche Bedienelemente verfügt. Regulierungsbehörden prüfen allerdings derzeit immer noch, ob das Fahrzeug die Sicherheitsstandards erfüllt.
Tesla plant „vollständig entwickelte autonome Fahrzeuge“
Während der Telefonkonferenz zum Ergebnis des dritten Quartals erklärte Lars Moravy, Vice President of Engineering bei Tesla, dass die derzeit produzierten Cybercabs ausschließlich für die firmeneigene Robotaxi-Flotte bestimmt seien. Mit dem Wachstum dieser Flotte werde der Konzern „vollständig entwickelte autonome Fahrzeuge an Kunden ausliefern.“ Moravy merkte an, dass man zunächst in kleinem Rahmen beginnen, die Aktivitäten aber bald ausweiten werde.
Tesla hatte die Idee, das autonome Fahrzeug an Dritte zu verkaufen, erstmals im vergangenen Monat im Rahmen seiner Cybercab-Veranstaltung in Austin ins Spiel gebracht und sogar ein Formular für Interessenten am Kauf von Robotaxis veröffentlicht. Es war jedoch unklar, ob Tesla diese Pläne umsetzen würde und wie.
CEO Elon Musk spricht schon seit Jahren davon, eine riesige Flotte kostengünstiger Robotaxis aufzubauen, doch bis vor kurzem konzentrierten sich diese Pläne darauf, privat genutzte Tesla-Fahrzeuge mittels eines Software-Updates in selbstfahrende Taxis umzuwandeln. Diesen Plan hat das Unternehmen bislang noch nicht verwirklicht.
Cybercab ist für Fahrdienstvermittlungen gedacht
Heute können Tesla-Besitzer:innen „Full Self-Driving (Supervised)“ abonnieren, ein Fahrerassistenzsystem, das viele Fahraufgaben automatisiert, bei dem der Fahrer jedoch weiterhin die Kontrolle behalten muss. Das Unternehmen veröffentlicht weiterhin Software-Updates für das System, um dessen Fähigkeiten zu verbessern, doch ein Mensch muss nach wie vor am Steuer sitzen, aufmerksam bleiben und bereit sein, die Kontrolle zu übernehmen.
Musk erklärte am Mittwoch, dass eine unbeaufsichtigte Version von FSD, also die vollständig autonome Version, irgendwann im zweiten Quartal des nächsten Jahres für Kund:innen eingeführt werden soll. Das bedeutet eine weitere Verzögerung für Tesla-Besitzer:innen, von denen viele die Software bereits vor Jahren gekauft oder abonniert haben.
Musk zufolge ist das Cybercab als Fahrzeug für Fahrdienstvermittlungen gedacht, nicht als Auto, das man besitzt. „Das Cybercab wird in erster Linie als Transportdienstleistung angeboten werden, während unsere anderen Autos eher solche sind, die man besitzen möchte, wie der 3er, der Y und so weiter“, sagte Musk am Mittwoch während der Telefonkonferenz. „Aber wissen Sie, der überwiegende Teil der Cybercab-Flotte wird im Wesentlichen im Besitz von Tesla sein und als Dienstleistung angeboten werden.“
Regulierungsbehörden könnten
Es gibt mindestens ein Hindernis, das Teslas Pläne für eine Cybercab-Flotte durchkreuzen könnte. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), die US-Bundesbehörde für Fahrzeugsicherheit, gab letzten Monat bekannt, dass sie eine Untersuchung zum Cybercab eingeleitet habe, nur wenige Stunden, nachdem die Fahrzeuge in Austin den Betrieb auf öffentlichen Straßen aufgenommen hatten.
Die „Federal Motor Vehicle Safety Standards“ (FMVSS) schreiben manuelle Bedienelemente wie Bremspedale sowie weitere Ausstattungsmerkmale wie Rückspiegel und Seitenspiegel vor. Traditionell bescheinigen Automobilhersteller selbst, ob ihre Fahrzeuge den FMVSS-Vorschriften entsprechen, und Tesla ist ebenso vorgegangen.
Die aktuellen Vorschriften sehen keine Ausnahmen für Fahrzeuge ohne manuelle Bedienelemente vor, obwohl das Verkehrsministerium kürzlich vorgeschlagen hat, diese Anforderungen für Fahrzeuge aufzuheben, die für den autonomen Betrieb ausgelegt sind. In der Zwischenzeit erklärte die NHTSA, sie werde das Cybercab untersuchen, um „den Prozess und die technischen Daten zu prüfen, auf die sich Tesla bei der Zertifizierung des Cybercabs gestützt hat, sowie damit zusammenhängende Fragen“.
