Enpulsion übernimmt britischen Chemical-Propulsion-Spezialisten LMO
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Enpulsion Holding AG, Europas führender Hersteller von Raumfahrzeug-Antriebssystemen, hat die Übernahme von 100 Prozent der Anteile an Lift Me Off Ltd (LMO) angekündigt. Das britische Unternehmen entwickelt chemische Antriebssysteme und Tank-Designs mit ESA-Mission-Heritage. Der Abschluss der Transaktion steht unter dem Vorbehalt der Genehmigung durch die britische Regierung gemäß dem National Security and Investment Act 2021, die für Q3 2026 erwartet wird.
Aufbau von „Spacecraft-Mobility-Backbone“
Mit der Akquisition erweitert Enpulsion sein Portfolio vom elektrischen Antrieb in Richtung Hybrid-Propulsion-Systeme. Die Wiener positionieren sich damit als Anbieter eines kompletten „Spacecraft-Mobility-Backbones“. Dabei handelt es sich um eine modulare, skalierbare Architektur aus pre-qualifizierten Bausteinen, die Raumfahrzeuge über verschiedene Missionsphasen hinweg bewegen, orientieren und anpassen lässt. LMO bringt Expertise in chemischen und Kaltgas-Systemen, Treibstofftanks und Pointing-Mechanismen mit.
Alexander Reissner, CEO von Enpulsion, kommentiert: „Diese Akquisition signalisiert unser Commitment, das komplette Spacecraft-Mobility-Backbone aufzubauen. LMO bringt institutionelle Design-Credentials, ein talentiertes Team und eine komplementäre Technologiebasis in chemischem Antrieb und Tank-Systemen mit. Kombiniert mit unserem industrialisierten elektrischen Antrieb, ADCS-Fähigkeiten und der Cortex-Integrationsebene stellen wir die pre-qualifizierten Bausteine zusammen, die es Kunden ermöglichen, ihre gesamte Mobility-Architektur von einem einzigen, bewährten Partner zu konfigurieren, ohne von Grund auf neu zu entwickeln.“
Enpulsion erschließt britischen Space-Markt
Die Übernahme verschafft Enpulsion einen strategischen Footprint im schnell wachsenden britischen Space-Markt. LMO ist am Harwell Space Cluster in Reading angesiedelt. Der Standort befindet sich in unmittelbarer Nähe zum European Centre for Space Applications and Telecommunications (ECSAT) der ESA.
Shaun Dormon, Managing Director von LMO, erklärt: „Dieser Zusammenschluss ist eine natürliche Passung für beide Unternehmen, die auf ähnlichen, aber technologisch unterschiedlichen Visionen von leicht zugänglicher In-Space-Mobility durch modulare und missionsadaptierbare Lösungen aufbauen. Indem wir Enpulsions etablierte Skalierung, Fähigkeiten und Ressourcen mit LMOs einzigartigem Ansatz bei der Integration chemischer Antriebssysteme und Enabling-Technologien kombinieren, können wir gemeinsam eine Mischung aus hocheffizienten und agilen In-Space-Manövern mit minimaler Missions-Integrationskomplexität hervorbringen.“
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LMO-Mitgründer bleiben an Bord
Verkäufer ist LiftOff Space SARL aus Luxemburg. Die LMO-Mitgründer Michel Poucet und Marcos Perez werden die Transition begleiten, um Kontinuität bei laufenden Programmen und Kundenbeziehungen sicherzustellen. LMO bleibt am Standort Harwell operativ.
Die strategische Rationale umfasst vier Kernpunkte: Erstens erweitert LMOs chemische Antriebstechnologie Enpulsions elektrische Systeme zu Hybrid-Konfigurationen, die flexibles Delta-V über mehrere Missionsphasen ermöglichen. Zweitens etabliert die Akquisition Präsenz in einem der dynamischsten europäischen Space-Märkte mit Zugang zu nationalen Programmen.
Drittens addiert LMOs ESA-Mission-Heritage institutionelle Design-Credibility zu Enpulsions industrialisierter Serienfertigung. Viertens beschleunigt die Integration pre-qualifizierter chemischer Propulsion-Bausteine in die Cortex-enabled Backbone-Architektur die Time-to-Market für Hybrid-Mobility-Konfigurationen erheblich.
